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傳感器的發(fā)展史

傳感器的發(fā)展史

傳感器的發(fā)展經(jīng)歷了三個階段:第1代是結(jié)構(gòu)型傳感器,它利用結(jié)構(gòu)參量變化來感受和轉(zhuǎn)化信號。例如:電阻應(yīng)變式傳感器,它是利用金屬材料發(fā)生彈性形變時電阻的變化來轉(zhuǎn)化電信號的。第2代傳感器是70年代開始發(fā)展起來...
應(yīng)變式傳感器溫度誤差及其補(bǔ)償

應(yīng)變式傳感器溫度誤差及其補(bǔ)償

應(yīng)變式傳感器作為測力的主要傳感器,測力范圍小到肌肉纖維,大到登月火箭,精確度可到0.01—0.1%。具有結(jié)構(gòu)簡單、精度高、測量范圍廣、體積小、特性好等特點;應(yīng)變式傳感器是目前測量力、力矩、壓力、加速度...
磁致伸縮動態(tài)扭矩傳感器

磁致伸縮動態(tài)扭矩傳感器

1,磁致伸縮原理磁致伸縮技術(shù)原理是利用兩個不同磁場相交產(chǎn)生一個應(yīng)變脈沖信號,然后計算這個信號被探測所需的時間周期,從而換算出準(zhǔn)確的位置。在動態(tài)扭矩傳感器中鐵基合金作為磁致伸縮材料的剛性軸,在受到外力作...
車窗防夾力測試傳感器

車窗防夾力測試傳感器

汽車越來越成為人們生活當(dāng)中重要的交通工具,它將成為我們生活中不可或缺的一部分。隨著現(xiàn)代汽車電子技術(shù)的進(jìn)步,汽車內(nèi)傳統(tǒng)的零部件及總成也在向機(jī)電一體化發(fā)展。汽車中大量應(yīng)用的電子設(shè)備,不僅提高了汽車的舒適性...
三軸力傳感器生產(chǎn)工藝流程

三軸力傳感器生產(chǎn)工藝流程

三維力傳感器也稱為三軸力傳感器、三分力傳感器,三分力天平,可以同時測量笛卡爾坐標(biāo)系中三個垂直軸向上的力。三維力傳感器基于應(yīng)變式測力傳感器的基礎(chǔ)上采用電阻應(yīng)變式原理,也稱應(yīng)變式三維力傳感器。有彈性元件、...
扭矩傳感器上的應(yīng)變計

扭矩傳感器上的應(yīng)變計

應(yīng)變計傳感器通常由于其靈敏度而成為非常有用的測量工具。應(yīng)變計通常用作精密稱重傳感器中的傳感元件,精密稱重傳感器是可用的最精確的“負(fù)荷”測量儀器。在耐創(chuàng)測試,我們在靜態(tài)扭矩傳感器產(chǎn)品中使用應(yīng)變計,以確保...
大型農(nóng)機(jī)與動態(tài)扭矩傳感器

大型農(nóng)機(jī)與動態(tài)扭矩傳感器

農(nóng)業(yè)一直是我國大力發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)之一,更是關(guān)系到我國民生穩(wěn)定的支柱產(chǎn)業(yè)之一,我國每年都有大量的農(nóng)作物遠(yuǎn)銷海外,但是,現(xiàn)在我國從事農(nóng)業(yè)的相關(guān)人員數(shù)量越來越少,農(nóng)作物生產(chǎn)任務(wù)、步驟卻越來越繁重,這對從事農(nóng)...
定制型三軸力傳感器

定制型三軸力傳感器

應(yīng)變式三軸力傳感器是基于應(yīng)變式原理,通過特殊加工的彈性體貼片,同時檢測笛卡爾坐標(biāo)系三維空間的三個力值數(shù)據(jù)(Fx、Fy、Fz)的傳感器。原理上區(qū)別于壓電式三軸力傳感器(基于壓電原理的三方向測力傳感器)。...
六維力傳感器—康復(fù)機(jī)器人

六維力傳感器—康復(fù)機(jī)器人

隨著科學(xué)的發(fā)展和社會的進(jìn)步,人們的生活發(fā)生了翻天覆地的變化。六維力傳感器的問世推動了工業(yè)機(jī)器人和醫(yī)用機(jī)器人的發(fā)展,為人類社會進(jìn)入到自動化和智能化奠定了堅實的基礎(chǔ)。康復(fù)機(jī)器人是工業(yè)機(jī)器人和醫(yī)用機(jī)器人的結(jié)...
電動壓縮機(jī)激蕩力測試

電動壓縮機(jī)激蕩力測試

目前大力推廣新能源汽車的時代背景下,新能源汽車中壓縮機(jī)、空調(diào)等生產(chǎn)企業(yè)大量涌現(xiàn),在空調(diào)壓縮機(jī)的研究開發(fā)和生產(chǎn)控制中,對于激振力的測試是個重點,所謂激振力是電動壓縮機(jī)總成回轉(zhuǎn)不平衡質(zhì)量及運行氣流脈動等振...
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